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隨著我國經濟和交通基礎設施建設的不斷發展，預應力技術在我國工程建設中得到了廣泛的應用。然而，隨著技術的成熟，預應力錨具的價格合理，產品的競爭日益激烈和混亂，預應力錨具錨具的病害問題日益突出，已成為預應力工程施工中的重大風險。《混凝土結構工程施工規范》充分認識到錨下病害問題的嚴重性，施工規范6.2一條提出“預應力工程材料的性能應符合我國現行有關標準的規定”，并開始修訂相關標準來控制和解決這一問題。
以下是預應力錨具施工注意事項：
（1）預應力筋切割時，應采用砂輪鋸，不得采用電弧切割；
（2）鋼絞線編織時，應逐根理順，捆扎成束，不得紊亂。鋼絞線固定為擠壓錨或壓花錨，應提前與承壓板和螺旋筋組裝；
（3）在正式拉伸大噸位預應力筋之前，應與專業人員一起進行試驗。確認拉伸過程合理，拉伸伸長值正常，無有害裂縫，可批量拉伸。必要時測量實際通道摩擦損失。曲線預應力束不得采用小千斤頂單張拉，以免造成不必要的預應力損失。拉伸時，工作人員必須站在區域，采取保護措施，嚴禁站在拉伸和拉伸預應力筋的前端；
（4）預應力筋應張拉管理，應力應控制，伸長校核。實際伸長值與計算伸長值的允許偏差為-5%～+10%。如果超過拉伸值，應暫停張拉；采取拉伸措施進行調整后，方可繼續張拉；如果伸長值太小，可以采取超張拉措施，但張拉力限值不應大于0.8fptk值；在多波曲線預應力筋中，為了提高內支撐處的張拉應力，減少張拉后錨具下口的張拉應力，可采用超張拉回技術。預應力錨具的合理價格決定了這些產品應用廣泛，因此應更加注意保護人身。
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